最新！东莞将治理这11个堵点！涉及这些镇街…

存在问题：

１、东江大道东进口道与坝新路西出口道错位车辆行驶流线不畅，车辆相互抢道，运行效率受影响。

２、出口道渠化岛边缘不规则，影响直行车流，导致直行车辆行驶流线不畅。

３、东江大道（金鳌路-鸿福西路路段）路段西往北方向拥堵，导致其余转向车流部分滞留在金鳌路-坝新路交叉口。

改善措施：

１、东江大道东进口增设直行导流线。

２、压缩金鳌路东南出口道渠化岛，使出口道渠化岛边缘规则化，增加直行车流的流畅性。

３、金鳌路路口和鸿福西路路口进行绿波通行设计。

存在问题：

１、和谐路交叉口两侧进口道划设的路内停车泊位与进口道实线段距离过近，导致部分车辆需实线变道。

２、和谐路临近交叉口路段违停严重，影响车辆右转。

改善措施：

１、取消和谐路进口道75m和出口道50m范围内的路内停车泊位，提升交叉口的通行能力。

２、在和谐路交叉口处设置2处违停监控设施。

存在问题：

１、交叉口无信号灯，高峰时期路口交通组织较为混乱。

２、创业工业路路口违停严重，右转车道被违停车辆完全占用，影响路口通行能力。

３、坝新路东北侧进口道掉头车流量较大，且集中在斑马线处掉头，加剧交叉口组织混乱程度。

改善措施：

１、增设黄色信号警示灯，并在车道停止线前增加减速让行标线。

２、创业工业路路口增加违章违停监控设施。

３、在坝新路东北侧进口道前设置掉头车道，提前分流掉头车辆，提高交叉口通行能力。

存在问题：

１、莞穗路进口道右转车流变道处距离交叉口过近，且直行车流较大，直行排队车辆阻碍车流右转。

２、莞穗路北进口道车流量较大，直行左转绿灯通行时间较短，通行效率低。

３、教育路东北侧路口存在违停现象，影响路口通行能力。

改善措施：

１、莞穗路进口道两侧压缩部分绿化带，增设右转专用道展宽渐变段，提前分流直行和右转车流。

２、优化红绿灯信号配时，适当增加莞穗路北进口直行左转绿灯时长。

３、在教育路路口新增违章违停设施。

万江－堵点5

存在问题：

１、高峰期交叉口信号灯闲置，路口交通组织混乱，通行效率较低。

２、东江大道西南侧进口道掉头车流量较大，且在交叉口处掉头，影响路口通行能力。

３、东江大道北进口道左转车流较大，坝翔路出口道仅有1条车道，通行能力较低。

改善措施：

１、启用路口红绿灯，并结合实际情况合理配时。

２、东江大道西南侧进口道前设置掉头车道和标志，避免车流在交叉口内掉头。

３、压缩坝翔路出口道渠化岛，展宽一条车道，并将东江大道北进口道“直行车道” 改为“左转车道”。

存在问题：

１、路口禁停区违停严重，和谐路北侧进口道与斑马线上违停严重，三条车道被占用两条。

２、和谐路北进口道左转车流与西进口道右转车流重叠容易发生碰撞。

３、和谐路邻近交叉口路段违停严重。

４、和谐路北进口道左转车流受路口违停影响，通行不顺畅。

改善措施：

１、将和谐路北进口处的违停区改造为北侧进口道，并在北进口道增加直行导流线。

２、和谐路北侧进口新增渠化岛。

３、和谐路西南进口道处增加隔离栏，防止车辆违停。

４、清退路口违停车辆，在和谐路东南进口和北侧进口处新增违停监控设施。

５、结合路口改造，优化人行横道布局。

存在问题：

１、交叉口信号灯控制形式不合理，运河西三路（北）直行车流与运河西三路（南）左转车流同时放行，两股车流形成交织，造成交通延误。

２、行人过街信号灯设置不合理，坝翔路（东）人行绿灯过街期间，仍存在较多的左转车辆通行。

３、运河西三路道路两侧存在严重违停现象，缺乏管制，降低道路通行能力。

改善措施：

１、优化信号相位，改为单口放行或更换交叉口信号灯类型，由圆屏型红绿灯替换为箭头型红绿灯，并优化信号配时，避免产生冲突点，影响运行效率。

２、结合交叉口信号配时，统一调整行人绿灯过街配时。

３、在运河西三路（南）设置2处违停监控设施，监控车辆路口违停行为。

存在问题：

１、环城东路辅路（南）晚高峰左转流量大但左转车道不足，导致大量左转车辆占用直行车道违规左转。

２、环城东路辅路（北）进口道地面标线不清晰，导致左转车道排队，直左车道利用率低。

３、横塘路（东）指示标志与地面标线不一致，左转车道排队长。

４、交叉口现状道路标线、标识磨损严重。

５、横塘路（东）存在车辆横跨多条车道直行或左转导致交通拥堵。

６、交叉口桥底无照明设施，市民夜间出行不便。

改善措施：

１、环城东路辅道（南）进口道压缩车道宽度，铲除西侧部分渠化岛，展宽一条左转车道，进口道调整为1掉头1左1直左1直1右转。

２、优化信号配时，结合车流量适当增加环城东路辅道（南）绿灯时间。

３、环城东路辅路（北）在进口道实线处增加地面指示标线；横塘路（东）指示标志修正为1左1直左1直1右。

４、重新施画交叉口标线、并增设电子警察。

５、将横塘路（东）右转车道白色实线延长至球记农家菜馆停车场南门出入口处。

６、交叉口桥底增设照明设施，以便市民夜间出行安全。

存在问题：

１、石大公路南北进口道处白色斜线区，车辆随意行驶，直行与右转车流冲突。

２、石大公路双向的直行车流均较大，拥堵严重，进口道左转掉头车道有大量直行车辆。

３、石大公路北进口道直行绿灯时长较短，车辆排队较长。

４、交叉口非机动车流量较大，红荔路存在机动车违停占用慢行空间，造成路口机非混行严重。

５、石大公路慢行过街路缘石未放坡，非机动车通行不便。

６、行人横过石大公路，绿灯时长较短，行人过街时间不足。

改善措施：

１、适当压缩现有4车道宽度，将石大公路进口道斜白线空间改造成一条3.5m宽的右转车道，原“直右车道” 改为“直行车道” 。

２、优化交叉口车道功能，石大路进口道原“左转车道”调整为“直左车道”，提高交叉口直行通行能力。

３、优化交叉口信号配时，增加石大公路北进口直行绿灯时长，缓解排队压力。

４、清退红荔路慢行空间违停车辆，增设违停监控，路缘石旁增设止车石。

５、路口路缘石进行放坡处理，引导非机动车有序通过路口。

６、将石大公路中间隔离带（宽 2.2米）改造成二次过街安全岛。

存在问题：

１、非机动车出行缺乏管制，造成机非混行现象，影响通行能力。

２、石排医院正门两侧慢行空间被违停车辆占用，违停车辆进出影响道路车辆进出医院的通行效率。

３、晚高峰期间存在网约车停靠上、落客，影响车辆直行或进出停车场。

改善措施：

１、清退左侧违停车辆，并设置车止石，禁止车辆驶入慢行空间。

２、压缩石排人民医院正门左侧绿化带设置出租车/网约车临时上落客泊位，并设置违停监控设施。

３、清退正门右侧占用慢行空间车辆，若有条件，可设置路边停车场，交通组织采用顺时针，减少与医院正门离开车流的交织。

存在问题：

１、车辆通过温增大桥后立刻左转进入纵一路，影响双向直行车流通行。

２、温增大桥-纵一路交叉口缺少交通导流箭头，车辆组织比较无序。

３、温增大桥沿线为双黄实线，车辆随意掉头，且空间较窄，车辆掉头便利性较差。

改善措施：

１、温增大桥增设护栏，纵一路路口设置为右进右出，避免车辆左转影响直行车辆通行。

２、地面增设交通导流箭头，有效引导车辆交通组织。

３、温增大桥西侧设置一处掉头口，并同步完善掉头标志标线，供车辆掉头及转换进入纵一路。