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东莞启动第二轮公交资源整合:不再实施“一镇一公汽”模式

2019年05月05日 08:39 0人参与  0条评论

  记者日前从东莞交投集团获悉,东莞启动第二轮公交资源整合工作,不再实施“一镇一公汽”模式,全市第二轮公交资源整合工作将于今年年内完成,重新整合优化现有跨镇及镇内公交线路后,将按照线路覆盖范围划归各片区运营。

  据了解,东莞公共交通发展经历多次重大变革。2003年,全市核心城区公交系统正式投入运营;2004年,发展“一镇一公汽”,全面铺开各镇公共交通的建设;2014年,启动全市第一轮公交资源整合工作,成立东莞巴士公司负责跨镇公交资源整合与运营,组建水乡新城公汽公司负责水乡片区公交运营。

  今年东莞两会期间,《政府工作报告》提出,要深入开展品质公交创建。今年4月,市政府发布《东莞市第二轮公交资源整合工作方案》,明确了未来东莞市公交运营模式。全市镇内(园区)公交于2019年6月30日到期后,逐步退出公交运营,不再实施“一镇一公汽”模式,重新整合优化现有跨镇及镇内公交线路,将原来市区、跨镇、镇内常规公交体系转变为以片区公交为主体的一体化公交模式。

  按照方案,全市公交资源整合后,东莞将保有东莞巴士有限公司下属临深分公司、东部分公司、市水乡新城公共汽车有限公司、市城巴运输有限公司、市小巴运输有限公司,以及新组建的滨海湾片区运营公司、松山湖片区运营公司等公交企业。

  据了解,全市第二轮公交资源整合工作将于年内完成,现有跨镇公交线路优化调整后,将按照线路覆盖范围划归各片区运营。

  第二轮公交资源整合工作完成后的片区划分

  一、滨海湾片区

  由东莞交投集团作为控股股东,组建滨海湾片区运营公司,运营滨海湾片区公交线路。

  二、城区片区

  高埗、石碣纳入城区片区公交线网体系,由东莞交投集团控股东莞城巴公司、东莞小巴公司,继续运营城区公交线路。

  三、松山湖片区

  由东莞交投集团作为控股股东,组建松山湖片区运营公司,运营松山湖片区公交线路。

  四、东南临深片区

  由东莞巴士公司组建公交分公司,统筹运营东南临深片区公交线路。

  五、东部产业园片区

  由东莞巴士公司组建公交分公司,统筹运营东部产业园片区公交线路。

  六、水乡片区

  维持市水乡新城公共汽车有限公司国有参股性质不变,继续运营水乡片区公交线路。

来源:东莞日报    编辑:刘宇峰关键词:
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