2018年5月6日凌晨，郑州市航空港区发生一起命案，受害人李某珠在搭乘网约车途中被害，网约车司机刘某华有重大作案嫌疑。案件发生后，引发公安部门及社会各界的高度关注。经专案组调取事发地附近多路监控，顺线追踪，显示嫌疑人刘某华作案后弃车跳河。后经多方努力、全力搜寻，警方在郑州市西三环附近一河渠内打捞出一具尸体。经查验，其体表特征与嫌疑人基本一致，可初步确认该尸体系杀害滴滴顺风车乘客李某珠的嫌疑人刘某华。无独有偶，2018年8月24日，又一名年轻姑娘在乘坐滴滴顺风车时被害。一波尚未平息，滴滴顺风车又一次出现在舆论的风口浪尖，使人怀疑滴滴缺乏真正整改产品的诚意。
不可否认的是，网约车的出现极大地方便了大众的交通出行。但是方便的背后不该是“随便”。顺风车伤害事件暴露出的是网约车平台管理和服务上的安全漏洞。那么，网约车事件中相关方都有那些责任呢？
犯罪嫌疑人触犯的是刑法第二百三十二条，故意杀人的，处死刑、无期徒刑或者十年以上有期徒刑；情节较轻的，处三年以上十年以下有期徒刑。 这一方面毋庸赘言。
对网约车平台义务和责任的分析离不开一部规章，即《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。为更好地满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，根据国家有关法律、行政法规，由交通运输部、工信部等7部委联合于2016年7月27日发布了这部《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，此办法自2016年11月1日起施行。该办法第十六条规定：“网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。”第十七条规定：“网约车平台公司应当保证提供服务车辆具备合法营运资质，技术状况良好，安全性能可靠，具有营运车辆相关保险，保证线上提供服务的车辆与线下实际提供服务的车辆一致，并将车辆相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备。”第十八条规定：“网约车平台公司应当保证提供服务的驾驶员具有合法从业资格，按照有关法律法规规定，根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或者协议，明确双方的权利和义务。网约车平台公司应当维护和保障驾驶员合法权益，开展有关法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的岗前培训和日常教育，保证线上提供服务的驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员一致，并将驾驶员相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备。”同时，根据该办法规定，网约车平台公司应当记录驾驶员、约车人在其服务平台发布的信息内容、用户注册信息、身份认证信息、订单日志、上网日志、网上交易日志、行驶轨迹日志等数据并备份。
因此，这里涉及到一个审查义务问题，根据上述规定，滴滴顺风车平台承担一定运营安全义务，并且有相应的记录驾驶人信息、约车人信息等责任。如果平台履行了严格审查的义务，则平台没有相关民事责任，但是如果平台没有对证件、资料等证据严格审核，也没有尽到合理照顾乘客安全义务（如联络义务、救助义务等），则平台需要承担相应责任。
一项产品，如果仅仅适应市场垄断带来的收益，却不注重对规则、对运营方式的不断检讨、整改、革新，难以被消费者永远接受。毕竟，网约车最关键的市场支撑点根本不是便捷性和技术革新，而是安全，是视生命高于一切。
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