办实事 解难题㉓|市商务局：拧紧发条 出实招稳外贸促消费

　　东莞市商务局通过创新推动虎门港综保区实现全国首创跨关境安检前置、开创全球首个直达空侧的海空联运模式等举措，打通堵点痛点，拧紧发条，确保主题教育取得扎实成效。

　　东莞—香港国际空港中心：全球首创跨关境海空联运通道畅顺落地

　　夜晚9点，在空港中心海空联运专用泊位，依然是灯火通明，一片繁忙景象。广东鸿福实业投资有限公司操作部副经理张军和同事们，忙着将货物从货车里搬运到开往香港的货船上。

　　由于空港中心首创货运港口和香港机场的通关模式，这也改变了以往港口清一色用集装箱装船的做法，需要换成一个个规格不一样的航空箱，这让在港口工作多年的张军对搬运问题一筹莫展。“我们以前都没见过这种情况，一般集装箱的话，吊车上有个挂钩控制机器就能挂上去。”张军说道。

　　为此，张军和同事们在几个月的时间里，商讨出十几种解决方案，并逐一试验，终于得到最佳方案。“我们用了万向轮，借助万向轮把货物推到平台，再通过吊钩将货物吊到船上。”

　　解决了技术问题，更重要还要解决客户的时效问题。为了使客户的货物在早上就能到达香港转装飞机，目前空港中心一天两班运作中，其中一个航班的时间定在凌晨0点。于是，深夜作业就成为张军和同事以及港务集团后方工作人员的工作常态，同时24小时保持“货到人就到”的待命状态。

　　“工厂装货可能各方面原因造成晚点，那我们这边就等着，作为党员的话，肯定要冲锋在第一，然后要带着大家一起干。”张军告诉记者。

　　东莞港国际空运有限公司业务发展部副经理萧智亮说：“包括我在内的几名党员，在每个航次都冲锋在前，坚守岗位，加班加点确保按要求完成，让党旗在重大项目一线高高飘扬。”

　　2023年东莞外贸运行呈逐季向好态势

　　凝心聚力，攻坚克难。“东莞—香港国际空港中心”运行半年，不仅使全球首创跨关境海空联运通道畅顺落地，还交出亮眼成绩单，累计进出口航次超1100个，重量约1160吨，货值超5.2亿元。

　　“我们这个项目是全球首创跨关境海空联运项目，这个项目涉及两地的机制，包括政策的一些对碰，硬件的一个联通，所以在这个项目建设发展过程中，会存在很多的问题。我们结合主题教育，以问题导向，找准问题的所在，针对性地去解决。”东莞港产业投资有限公司董事长叶景超说。

　　市商务局通关物流科副科长郭玉表示：“主题教育开展以来，我们局党员干部全部以身作则，推动空港中心惠及更多企业，推动航班一周双班，变成一日双班，包机航线从一周一班变成一周双班，我们还推动空港中心上门服务，以市镇国企三级体系推动空港中心宣传推广活动。”

　　另外，市商务局牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”总要求，坚持问题导向，健全机制为企业热心服务，重塑居民消费信心，2023年以来，结合国庆、中秋等节假日累计发放市级零售业消费券超7000万元，带动消费约2.29亿元，深入开展专题促消费活动，累计投入超过1.53亿元。发动全市超5200家企业报名参加“粤贸全球”“粤贸全国”约170场展会项目，全力帮助企业开拓国内外市场。

　　2023年，东莞市外贸进出口总值1.28万亿元，继续位居全国第五位、广东省内第二位。进出口规模逐季好转，第四季度进出口3287.7亿元，同比增长7.7%，扭转了前三个季度同比下滑的态势。12月份进出口1164.6亿元，同比增长11.5%，增速达年内峰值。