省公路局下发“特急件” 江南收费站今起停止收费

　　东莞境内最后一个“政府收费站”停止收费，从此普通公路畅通无阻

　　今日零时开始，东莞境内最后一个普通公路收费站——国道107线江南收费站停止收取过路费，收费站不久也将拆除。

　　而在之前的3月30日，东莞的17个市属收费站先行停止收费。至此，东莞彻底告别政府还贷公路收费站，市内18个普通公路收费站从此成为历史。今日起，全国的车辆只要不通过高速公路进出东莞，均可免费通行，不用交一分钱的过路费。

　　据公路部门预计，根据2010年的收费情况，江南收费站撤销后，过路费收入预计会减少5200多万元。

　　现状

　　东莞“最后的普通公路收费站”

　　广东省公路管理局昨日下发“特急件”——《关于东莞市江南收费站停止收费的通知》，“特急件”核心内容是：位于国道107线东莞境内的省属江南收费站将于2011年4月9日零时零分起停止收费。

　　昨日，市公路管理局有关负责人说，之后，将按照撤销公路收费站的有关规定，积极做好撤站的各项准备工作。这就意味着，至此，东莞境内“最后一个普通公路收费站”也将全面停止收费。今后，全国的车辆均可免费在东莞行车，不用缴交任何过路费了。

　　其实，从上个月开始，东莞就开始大规模停止普通公路收费站的收费。

　　从3月30日开始，东莞以及深圳境内25个位于城市交界处的收费站全部停止收费。而从4月1日零时起，江南收费站停止对深圳、惠州车辆收费，当时并未对其他城市的车辆停止收费。

　　据了解，江南收费站位于107国道，为东莞通往广州的主要通道之一，也是东莞辖区内最大的一个公路收费站，日均通行车辆近3万辆。其中，七成为外地车辆，主要为深圳、广州、惠州及广西、湖南等地的小汽车、货车和大巴。

　　“已接到停止收费的通知了，我们也会在收费站显眼处贴上公告，告知车主来回均不用再缴费。”江南收费站的叶站长昨晚表示，收费站也完成了使命，接下来将按规定准备进行拆除。

　　市公路局有关人士表示，江南收费站目前有员工100多名，有关部门已向市政府提交了相关报告，相信很快将得到妥善安置。

　　利好

　　外地大货车年省8000元

　　此前，江南收费站只对非东莞籍机动车辆按次征收次票费，小汽车8元/次，大卡车和大巴均为35元/次。

　　一位经常在珠三角跑运输的车主罗师傅说，之前买货车没上东莞的车牌，只上了老家广西的车牌。因为东莞的养路费贵了。后来，经常去广州、深圳、惠州、佛山等地拉货。

　　“路费一个月也有八、九百元，再加上油价也高了，生意不好做。”罗师傅说，深圳、东莞25个收费站取消收费之后，他又从报纸上看到4月1日起，江南收费站也对深、惠车辆免费。“我当时就梦想，可不可以对外省的车免费通行啊。”

　　罗师傅的梦想今天实现了。昨日，罗师傅有些兴奋地告诉记者，真是想不到！这样一来，他的车也不用交过路费了。江南收费站对大货车的收费是35元，来回就70元，一个月过江南站10次，路费就700多元，一年下来可以省下8000元左右。

　　“8000元可不是一个小数目。”罗师傅说，今后，至少在东莞、深圳、惠州三地，只要不上高速公路，他的车子就可以通行无阻了。